Indien in Bildern #4: Verkehr

Der Verkehr auf indischen Straßen hat seine ganz eigenen Regeln. Wir haben sie ehrlich gesagt nicht vollumfänglich verstanden, denn viele beginnen mit einem eigentlich...
Eigentlich herrscht ein Linksfahrgebot.
Eigentlich beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf Highways 90 km/h.
Eigentlich fahren LKW, Busse und alles was noch langsamer ist links.
Eigentlich...

Doch eine Sache ist so einfach, das sie in null komma nix durchschaut ist: ein Gefährt - egal wie groß - mit defekter Hupe hat einen Totalschaden.

Man hupt um, 

• langsamere Fahrzeuge aus dem Weg zu komplementieren,
• Überholvorgänge anzuzeigen (damit die anderen nicht doch noch rüberziehen),
• Tiere von der Fahrbahn zu vertreiben,
• Menschen von der Fahrbahn zu vertreiben,
• vor einer Kurve / vor dem Abbiegen zu unterstreichen, dass man gleich was "verrücktes" tut,
• seinem Ärger Luft zu machen, falls es sich mal wieder staut,
• einfach so für zwischendurch, denn die vielorchestrigen Hupen-Sinfonien bringen dem Inder allgemein einfach Freude.

LKWs ermuntern sogar ausdrücklich zum Hupen

und nachts soll man bitte auch fleißig "lichthupen"

Überbreite...

oder Überlänge werden pragmatisch weggehupt.

über die Anzahl der beförderten Personen entscheidet die Größe der Ladefläche

insbesondere LKWs sind aufwendig verziert

Bunt ist Trumpf

Kamele im Straßenverkehr gehören in Rajasthan zum alltäglichen Bild

und Tuk-Tuks kommen überall hin